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스피드전TIPHT/뉴엔진으로 JIU엔진을 따라잡을 수 있는 팁
2017-12-04 강추 아이콘 4
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※HT/뉴엔진카트를 애용하는 유저로써 쓰는 글입니다.


요즘 JIU엔진카트의 드래프트로 인하여

HT/뉴엔진카트가 따라잡기가 힘든

밸런스 붕괴현상이 일어나고 있습니다.


그러나 이를 따라잡을 수 있는 방법이 있긴합니다.

HT/뉴엔진카트를 애용하는 유저로써 알려드리겠습니다.




1. 멀티플레이에서 JIU엔진의 라인과 HT/뉴엔진의 라인이 차이가난다.

- 싱글플레이에서는 느낄 수가 없지만 멀티플레이에서는 느낄 수 밖에 없는

각각의 라인에 차이가 있습니다.

JIU엔진일 경우 코너진입시 드래프트로 인하여 언더가 발생하는데

HT/뉴엔진일 경우 코너진입시 순간적으로 가속되는 시스템이 없어서(드탈제외) 언더가 일어나지않아 라인을 조금더 깊게 팔 수 있습니다.

제가 HT카트로 라인을 더 파서 거리를 점차 좁혀 역전을 성공하였습니다.


2. 부스터가속

- JIU엔진의 제타부스터는 조용한느낌이 나서 가속이 늦는 느낌이 납니다.

하지만 HT/뉴엔진의 인피니트부스터는

황소울음소리같은 소리가 나기에

가속이 더 되는 느낌이 납니다. (궁서체패기ㅋㅋ)


3. 부스터게이지 충전량

- JIU엔진의 경우 자동부스터충전시스템이 있는지 부스터가 조금 덜차는데,

HT/뉴엔진일 경우 JIU엔진보다 더 차오르기 때문에

부스터를 더빨리 채울 수가 있습니다.


(+추가)

4. 드래프트는 라인을 깨트린다.

- 드래프트는 코너진입시 언더가 발생하여 라인이 흔들리기에 자칫 잘못하면

크게 사고가 날 수 있습니다. 그 사이에 라인을 더 깊게파서 거리를 좁히면

충분히 따라갈 수 있습니다. 게다가 HT/뉴엔진은 카트바디가 작기때문에

사고난 지점에서도 더 쉽게 빠져나갈 수 있습니다.




이 외의 여러가지 경우도 있지만 이걸로 마치도록 하겠습니다.

이상 CHAIN저격수였습니다.




감사합니다.

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