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분석TIP로디 시리즈 1/4
2021-01-13 강추 아이콘 11
조회 411 신고 신고아이콘
[이 모든것은 매빠기준 입니다,또 제가 적은 최속,감속,등이 정확하지 않을수도 있다는점 양해부탁드립니다]



1.로디 클래식

G3엔진

[순정]
드리프트 40
가속력49
코너링 525
부스터 시간 440
부스터 충전량 200

최고 속도:244
(머리 흔들며)

회전 감속:122~125

[설명]
로디 시리즈의 첫번째 작품입니다.

로디 시리즈 카트는 카트 수집 매니아인 로두마니에 의해 생겨난 시리즈입니다.카트의 일반적인 형태를 벗어나 세단의 느낌을 카트 디자인에 접목시키는 것이 로디 시리즈의 모토입니다로디 클래식은 5-60년대의 클래식한 중형 컨버터블의 라인을 최대한 되살리는 것을 목표로 하여 개발되었으며,클래식한 디자인과 현대적인 성능이 잘 조화를 이룬 멋진 카트바디입니다.



로디 시리즈의 첫 시작이다


2004년 9월 20일에 첫 출시

(내 선배네 ㄷㄷ)



2.로디 머큐리

R4엔진

[순정]
드리프트 65
가속력 49
코너링 650
부스터 시간 440
게이지 충전량 200

최고속도:247
(머리 흔들며)

회전 감속:122~125

[설명]

로디 시리즈의 두번째 작품입니다.

스포티한 쿠페의 느낌을 카트 디자인에 접목시킨 로디 머큐리는 60년대 후반 북미에서 유행했던 머슬카의 느낌을 잘 살려내고 있습니다. 슈퍼차저 튜닝이 된 야성적인 바디에서 쏟아져 나오는 육중한 힘과 경쾌한 배기음은 모든 레이서들의 가슴을 뛰게 만들며, 많은 라이더들이 가장 소유하고 싶은 바디로 로디 머큐리를 손꼽는 원인이 됩니다


2004년 10월 21일에 출시

(여전히 선배네 ㄷㄷ)



3. 1/2 로디 페르디

PRO엔진

[순정]
드리프트 75
가속력 49
코너링 775
부스터 시간 440
게이지 충전량 200

최고속도:252
(머리 흔들며)

회전 감속:122~125

[설명]

로디시리즈의 세번째

 작품입니다. 미끄러지듯 날렵한 50년대 슈퍼카의 라인을 카트 디자인에 접목시킨 로디 페르디는 시지즈 최초로 채택한 볼륨감 있는 곡선 바디와 광택 재질 바디가 특징입니다. 카트 바디들 중 최초로 채택한 광택 소재 바디는 페르디를 소유한 라이더에게 확실히 차별화된 자부심을 부여해 줄 것 입니다. 업그레이드 된 프로급엔진이 장착되어 있으며 시리즈 특유의 예술적인 코너링은 로디 시리즈의 완성된 모습이 어떤것인지를 보여줍니다.


2005년 6월 9일에 출시

(또 인생 선배네 아잉)



(번외편)3. 2/2 로디 페르디 Blaze

PRO엔진?

[순정]
드리프트 ?
가속력 ?
코너링 ?
부스터 시간 ?
게이지 충전량 ?

최고속도:?
(머리 흔들며)

회전 감속:?~?

[설명]
???????????????????????????????

2011년 8월 ?일 출시


(이 차가 한정판이라 저한테는 없네요 ㅠㅠ 검색해서 찾아봐도 안보이고..................)


1/4

제 머리에서 공략할만한게 생각이 안나서 이런거라도 작성하네요 ㅠㅠ

졔셩합니다 ㅠㅠ


끝   다음 2편은 안나올지도 ㅎ




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