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분석TIP(한카 V1엔진 리뷰) 마라톤 V1
2021-08-29 강추 아이콘 5
조회 706 신고 신고아이콘
※ 주의! 개인의 경험담으로 만들어지고 쓸데없는 이야기가 많을 수 있으니 주의해주시기 바랍니다.
※ 업로드 주기는 "내 맘대로" 입니다.
※ 업로드 주제 역시 "내 맘대로" 입니다.

(앞으로 한카는 통합속도를 기준으로 측정할 예정입니다.)
힌트는 다들 알듯이 마라톤 V1이었고 파이어 마라톤은 다다음시간 쯤에 리뷰할 예정임

그러고보니 벌써 30번째 글이다.
항상 끔찍한 이 글을 봐주시는 여러분들께 감사의 말씀을 드린다.


내 마라톤 V1의 성능은
드리프트 950
가속력 949
코너링 900
부스터 시간 920
부스터 충전량 560으로

원래 870이었던 코너링이 일반 핸들 10을 박아 900이 되었다.

감속을 보자면

130 초중반으로 역시 이전의 기본 5대 시리즈 치고는 꽤나 좋은 감속을 가지고 있다.
(V1은 120대 감속을 본 적이 없단 말이야)

안정성/접지력을 보면

접지력은 우수하지만 안정성에서 약간 무게가 앞으로 쏠리는 듯 하다.

최고속도를 보기 전에 익시드 속도를 보자면

216까지는 올라가는 걸 볼 수 있다.
(정확히 말하자면 213에서 216까지?)

최고속도를 보자면

팀전은 308, 개인전은 306이 찍히는 걸 볼 수 있다.

이번 마라톤 V1은 뉴 마라톤 이후로 1대장을 잠시 먹을 대장차로 판단되며
나는 이제 마라톤 X를 타**다는 걱정을 하지 않게 되었다.
(어차피 마라톤 9이랑 뉴 마라톤만 타잖아;;)

마라톤 V1의 획득경로는 카트패스 시즌 2로
프리미엄 패스를 구매할 시 처음에 무제한을 가질 수 있다.

마라톤 매니아로서 이걸 꼭 추천한다.

다음 시간 스포

난이도 ★★★☆☆

아는 사람은 앎 근데 이것도 이름 때문에 햇갈릴 가능성 매우 높음
댓글보니까 한국만 생각하는데 "대만"도 있습니다
해당라이더의 글을 추천하신다면??
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